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Alt 30.01.2004, 15:15   #9
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
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Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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:(
Drosselklappenschalter war es doch nicht
Aber jetzt kommt noch ein neues fehler dazu:
Im leerlauf bleibt er ziemlich hoch, über 1000 upm,
beim fahren: wenn man gas gibt, ist alles normal, aber: wenn man kein gas gibt ruckelt er, und die Leerlaufzahl wackelt auch zwischen 1400 und 1600 oder so... die gebrauchsanzeige sieht mann auch zwischen 6 und 10 (oder so) wackeln...
Was kann das sein?
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