Wenn die Zusatzwasserpumpe defekt ist, heizt es bei Motorleerlauf schlecht bis garnicht, erst ab ca 2000 Umdrehungen.
Ich habe zwar den 4.0 m60, die Motortemperatur bei mir liegt deutlich unter 90°C, also zwischen 81°C und 87°C. Bevor ich aber die WaPu und Kühlmittel gewechselt und den Kühler gereinigt habe, hatte ich 91°C - 98°C. Im Sommer, Stadtverkehr mit Klima auch locker 110°C - 118°C. Das höchste bei gleichen Bedingungen mit Zweiachsanhänger und Ladung 126°C. Das war nicht gut.
Aber ich denke es sollten hier mal die Fahrer der 750er berichten welche Temperaturen bei dem 12er Triebwerk "normal" sind.
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