Alternativ:
Du kannst auch den Impulgeber Nockenwelle Einlaß ausstecken. Dann geht die DME in eine Erstatsstrategie über. Diese sieht ungefähr so aus:
Es wird nicht mehr sequentiell eingespritzt, sondern pro zwei Umdrehungen auf allen Einspritzventilen auf einmal. Außerdem zünden die Einzelzündspulen zweimal pro zwei Umdrehungen. Der Motor läuft so auch, allerdings mit erhöhtem Spritverbrauch.
So erkennst Du, ob der Nockenwellensensor Einlaß schadhaft ist.
Der Impulsgeber Nockenwelle Auslaß müßte meiner Idee nach ausschließlich für die Vanossteuerung notwendig sein.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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