Zitat:
Zitat von --750il--
kann es auch an 7 + 8 liegen?! habe ich mal so aufgegriffen..
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Die hatte ich bislang noch nicht verschlissen gesehen.
Schau dir mal Die Fensterführung in Richtung Fahrzeugkeck an, ob noch diese Beschichtung auf dem Gummi ist, dort wo das Fenster in der Nut läuft.
Ist dort blanker Gummi zu sehen, ist das Teil defekt.
Wenn man die Fensterführung erneuert, sollte man sich aber auch die 9 ansehen. Im zweifelsfall ist dort auch was gebrochen, deswegen fuhr die Scheibe in der VErgangenheit vielleicht immer etwas verkantet hoch und hat die Fensterführung in mitleidenschaft gezogen.