Könnte auch genauso gut eine defekte Kraftstoffpumpe oder Relais sein.
Besonders dann,wenn er anspringt und 2-3 sec. danach wieder ausgeht.
Durch den Kraftstoff Restdruck springt er kurz an und geht dann wieder aus,es gibt dann auch keinen Fehlerspeicher Eintrag.
1. Möglichkeit: Kratstoffdruck messen und beobachten
2. Möglichkeit: Fehlersuche auf der elektr. Seite
Wenn der Fehler gerade vorhanden ist,an der Pumpe mit einer Prüflampe messen oder hören ob sie läuft.
Beim Messen die Pumpe nicht abstecken,das der Stromkreis auch unter Last steht.
Gruß Uli
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