Hallo,
das wichtigste steht ja schon ausführlich beschrieben.
Wenn es um Schaltwagen geht, wäre es vielleicht noch überlegenswert, das ZMS durch eine massive Schwungscheibe zu ersetzen, besonders wenn die Kupplung sowieso nicht mehr die beste ist. (Die müsste zu diesem Zweck nämlich auch getauscht werden)
Grund: Es gibt wohl kaum ZMS, die über einen längeren Zeitraum geräuschlos laufen. Fast alle klappern beim Abstellen des Motors und schlagen schon mal im Leerlauf. Totalschäden der ZMS sind mir allerdings nicht bekannt - ist wohl mehr ein "Schönheitsfehler".
...und wenn geplant werden muss, Kettenkastendeckel nicht vergessen
ansonsten: frohes Schaffen.
Sebastian