Zitat:
Zitat von Hamster1776
Und das ist besser als in N oder P hochdrehen?
LG
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Wenn du unter N oder P hochdrehst, wird der volle Ladedruck nicht aufgebaut. Es wird wenig(er) Kraftstoff eingespritzt, da nicht viel Leistung von nöten ist, um nur die Massen der Motorteile zu beschleunigen bzw. auf Drehzahl zu halten. Da der Abgasvolumenstrom demnach auch kleiner ist, wird der Turbo eben nicht "voll" angetrieben.
Daher klingt ein Auto unter Last auch anders, als wenn man es im Stand hochdreht,
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