Lass dich nicht verrückt machen, nimm die Getriebeölwanne ab beim Autohaus und schau dir das Öl und die Magneten an. Sind sie voller Späne, lass den Wagen stehen. Schaut das Öl gut aus und riecht nicht stark verbrannt, dann pack ihn ein. Drück den Verkäufer erst noch ein paar Hunderter runter.
Das Abnehmen der Getriebeölwanne und wieder Zusammensetzen hat mich bei BMW 67€ gekostet.
Wegen der ZKD brauchst du dir keine Sorgen machen, die geht nicht so schnell kaputt, es sei denn du wärst z.B. ne längere Zeit ohne Kühlwasser gefahren und hättest die "Kühlwassertemperatur" bewusst ignoriert.
Hast du mal einen Link zum Fahrzeug?
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Ihr kauft euch immer neuere Autos, aber bei mir vollzieht sich der Prozess andersherum. Vom E38 zum E32 zurück. So muss dat sein...
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