@ Manu,
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dann mag das sein, dass du Recht hast. Es ist doch schön,
wenn man immer wieder etwas dazu lernen kann. Ich hatte
gestern auch noch bei den Unterlagen des 6HP26Z Getreibe
vom E65 geschaut. Da gibt es auch "nur" Kraftschluss...
Ich kennen allerdings ältere Getriebe - und von daher kam
wohl mein Einsicht bzgl. der Automaten des E32 / E38 - die
nach dem synkronisieren der Drehzahlen mit einem Bolzen
den Wandler mechanisch überbrückt haben, um den restlichen
Schlupf zu nehmen. Das wäre dann Formschluss gewesen,
den ich gemeint habe. Vom 5HP24 / 5HP30 habe ich leider
keinen Zeichensatz, wo ich das hätte nachschauen können
und zerlegt habe ich so ein Getriebe auch noch nicht.
Wenn ich mit den alten Getrieben doch Recht haben sollte,
immer mal her damit, mit eurem Wissen...
Gruß,
Andreas...