Zitat:
Zitat von DJ Ceasefire
Nicht? Dann habe ich wieder was dazugelernt.. Oder gilt das nur für Fahrzeuge ohne EML?
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Ist egal ob EML oder nicht.
An der DME wird PIN 42 vom Wählhebelschalter beim einlegen von P oder N gegen Masse geschaltet.
Die Drehzahlanhebung kompensiert der Wanlder vollständig.
Sollte nun die A-Kupplung durchrutschen, müsste die Drehzahl ansteigen, weil ja vom Motor keine Last abgenommen wird.
EDIT: Die DME vom M70 hat diese Erkennung ob "P oder N" auf Pin 65