Wie bereits erwähnt, hatte der Motor auf der 2. Bank keine Kompression.
---> Ventileckel ab, den Moto auf OT gedreht
Auf Grund zahlreicher Markierung in roter Farbe läßt sich Schlussfolgern, dass jemad bereits am Motor rumgefummelt hat!!!
Die Einlassnockenwelle passte mit den Steuerzeitn nicht überein.
"Mal eben" diesen Fehler korriegiert und alles wieder zusammengebaut!
Kompressionstest durchgeführt: TOP
Zündkerzen und Supelen rein, gestartet MOTOR LÄUFT!
---> LUFTSPRÜNGE GEMACHT UND ZUR FEIER DES TAGES EIN HEFETEILCHEN AUFGEMACHT
