Wenn die DME kein Startsignal bekommen würde - warum zündet sie und spritzt ein?
Das ner NW Geber erkannt wird ist klar - die Drehzahlerfassung läuft über den KW Geber. Kommt also Drehzahl, aber keine Nockenwellenstellung, bzw ist der Stromkreis vom Geber unterbrochen mault die DME sofort.
Klemmst du aber bei laufendem (!!) Motor eine Einspritzdüse ab, dauert es etwas bis das erkannt wird. Daher dürfte das beim Starten nicht sofort auffallen.
Geh doch mal beim Starten mit ner Prüflampe an eine Einspritzdüse und schau ob die getaktet wird - evtl hast ja irgendwo einen Kurzen und die machen dauernd auf.
Kerzen raus und trockenlegen.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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