also ein bekannter ist mal Beim felgenwechsel an den metallschutz hinter der bremse gekommen(ich entzschuldige mich hiermit für das das fehlende fachwissen, weiß nicht genau was das für ein teil ist). auf jeden fall scheint dabei was eingedellt wurden zu sein oder gebogen, danach hatte er auch immer in Kurvenfahrten eine schleifen.
vllt hilft es ja weiter
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