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Zitat von marco916
Servus Zusammen,
mein M60 hatte im betriebswarmen Zustand im Leerlauf einen Öldruck von 0,5 bar und teilweise darunter.
Hab heute den Ölrücklauf ausgebaut und Ölfiltergehäuse  (Teil 13) und Ölwanne jeweils mit einer Schraube verschlossen.
Jetzt hat der Motor warm im Leerlauf 1,25 bar.
Evtl. für die M60-Fahrer interessant.
Gruß Marco |
Gut, dass das aufgefallen ist! Der M60 verliert gerne mal die Schrauben der Ölpume, also. Ölr raus, Ölwanne abschrauben und kontrollieren. Auf jeden Fall sollte man eine ersatzdichtung für die Ölwanne haben. Wenn man keine hat, dann braucht man eine, ansonsten nicht.
