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wenn man den katlosen 3,5 Liter aus dem E23 kennt und mit Schaltgetriebe, das ist schon nen Spaßmobil. Er bietet mir nen Export / Händlerpreis von 5000,- an, in einer der hinteren Türen sei ferner eine Einparkbeule, die aber kaum zu sehen sei. Er beschreibt den Zustand als 2 minus, viele Verschleißteile seien neu, er habe keinen Wartungsstau...vollständiges Checkheft, allerdings die letzten zwei Jahre gestanden. Also ich weiß nicht...
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Wie oben schon beschrieben, war dies auch die Hochverdichtete Variante für Super Plus! Das hat nichts mit dem 3.5L im E32/E34 zu tun. Du kannst diese Motoren auch egal ob mit und ohne KAT mit jedem Bleifreien Sprit betreiben.
Ein E32 oder E34 ohne KAT hat 1:1 den selben Motor wie ein KAT Modell!