Rutschende Kupplungen kommen durch zu wenig Öl im Getriebe, wenn man dann noch ne Weile damit fährt verbrennen die kuplungen komplett und dann wird's teuer! Auf jeden Fall getriebeölstand kontrollieren oder lassen bei laufendem Motor. Kann kann aber auch sein das von einem kupplungskorb Zacken aus der Krone gebrochen sind. Kommt durch reißen am Schalthebel da enstehen druckspitzen im Getriebe! Wenn man die Getriebeöleanne abschraubt und es richt gut nach Kupplung im Getriebe dann sind se hin!
Gruß Tino
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