Der richtige Ablauf wäre der hier:
- warm fahren
- dann das alte öl ablassen
-filter tauschen
- diesel-öl-Gemisch im Verhältnis 1:4 rein, 30 min laufen gelassen im leerlauf, nicht mit dem GAS spielen
- diesel-öl gemisch ablassen, öl filter raus
- neuer filter rein
- neues Öl rein
- und wieder 15 min laufen gelassen im leerlauf
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Ihr kauft euch immer neuere Autos, aber bei mir vollzieht sich der Prozess andersherum. Vom E38 zum E32 zurück. So muss dat sein...
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