Zitat:
Zitat von Andimp3
Hmmm.... da würde mich dann mal der technische Zusammenhang interessieren - denn das sind ja eigentlich 2 voneinander unabhängige Systeme.
Theoretisch düfte ja der Fehler vom ASC dann auch nicht kommen wenn man den LMM abhängt.
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Der LMM liefert Werte an die Motronic, aber z.B. auch an die AGS.
Möglich ist es grundsätzlich schon, dass der Fehler LMM basierend ist, allerdings würde ich erst mal alle Raddrehzahlsensoren kontrollieren (vornehmlich hinten, weil von da das Signal für ABS/ASC/Tacho kommt), da die erst mal die billigste Variante sind.
@TE: So'n LMM ist teuer, und wenn der nicht ursächlich ist, dann ist das echt ärgerlich.
Möglicherweise gibt es jemanden in Deiner Ecke, mit dem Du testweise mal den LMM tauschen kannst. Das sollte dann für eine Antwort helfen.