Um mal wieder auf den ursprünglichen Punkt zu kommen ...
Wie schaut es denn bei den Sicherheitsanforderungen in China aus? Schafft ein 5er L ebenso die Seitencrashanforderungen wie die Normalversion? Würde er die Zulassung fü ECE bekommen? Allein als Argument die Kaufentscheidung ggü. der Normalversion zu nennen, denke ich, ist nicht ausreichend. Es ist ja bekannt, dass Asiatische Käufer einen höheres Imagebewußtsein haben, als wir. Zumal die Normalversion dann ja schon wieder als "sportliche ECE-Version" betrachtet wird und diese dann doch wieder reizvoll ist. Zum Beispiel fahren die meisten M3 Fahrer in Japan links gesteuerte Fahrzeuge. Das sieht man dann auch wieder daran, dass aktuell sehr viele E31 aus Japan auf dem deutschen Markt angeboten werden - als Linkslenker versteht sich. Übrigens gab es den VW Passat in Chian auch als Langvariante - analog zum A4.
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