Wenn Dein Druckregler Defekt ist, dann wird er zwar "Zaghaft" mit "Verschlucken" Gas annehmen, dabei schwarzen Rauch am Auspuff "Produzieren", aber bei Vollastbetrieb wird dies nicht so Merkbar sein. Das Standgas allerdings wird wie ein "Sack Nüsse" sein.
Wie Ralf schon schrieb, Läufer und Verteilerkappe immer zusammen tauschen, alleine schon aus dem Grund, um Fehler zu Vermeiden. Die Zündkabel, sitzen die richtig drauf, und haben die auch den richtigren Wiederstand? Ist der Temp-Geber für die Steuerbox in Ordnung? Nicht das dieser dem Steuergerät eine "Normale temp Vorgaukelt", und der Motor dadurch zu fett läuft?
Gruss quinde
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