Nimm ein Multimeter und Stell das auf 2k-Ohm.Miss den KW-Sensor der Bank wo kein Zündfunke ist.Sollte zwischen 550-580 Ohm haben.Eine B-Pumpe ist auch hinüber.Hast sicher das Problem das jedes kaputte Teil eine Bank lahm legt.Hast an der Zündspule einen Funken?Wenn ja,ziehe das Zündkabel am Veteiler auch ab.Sollte da auch ein Zündfunke sein,Liegt es am Verteiler bzw(Finger).Musst Dich durchkämpfen.
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