Wenn die Zündung nicht geht, dass braucht man am Anlasser noch nicht zu wechseln. Der Anlasser hat im Grunde zwei Zuleitungen, Dauerplus und Plus für das Magnetventil, das kleine Kabel. Wenn am kleinen Kabel Plus anliegt, dann sollte der Anlasser drehen.
Grundlage ist die Stromversorgung, ohne eine stabile und belastbare Spannungsquelle funktioniert die Elektronik nicht.
Lasse Dir mal Starthilfe geben, dann sollte sich die Checkkontrol normal verhalten und der Motor auch wieder anspringen.
Sollte das nicht gehen, dann kann man weiter sehen und messen.
|