[Matti123]

Hallo,

hoffe von Euch kann mir jemand weiterhelfen:

Habe einen 11/96er 740i M62 mit 5HP24 der lediglich:

- in Fahrprogramm "E" (S u. M kein Problem)
- ab 80km/h - kleiner kein Problem
- bei Kickdown oder ca.70-90% Fahrpedalstellung (so dass min. eine Doppelrückschaltung erfolgt)

...eine Rückschaltung macht, die so heftig ist, dass man glauben könnte, die Hinterachse hätte es weggerissen.

Bereits gemacht habe ich einen Getriebeölwechsel mit Spülung (mit orig. Shell-Öl)

An was könnte dies liegen? Evtl. EGS (Getriebesteuergerät) oder LMM oder an einem innergetriebischen Problem?
Habe ein Ersatz-EGS von einem 97er 735i mit gl.Software (GS8.55) besorgt.
Kann ich das einfach tauschen, oder wird mir dann das Fzg. ins Getr.notprogramm gehen? Muss ich das gebr. Steuergerät bei BMW auf mein Fzg. codieren lassen oder wie funktioniert das?

Danke Euch im Voraus für Eure Hilfe,

Gruß Matthias