Also für mich zeugt das:
Zitat:
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Habe dann die Batterie in abgehängtem Zustand geladen. Sie hatte dann 12,4 Volt. Der Motor sprang wieder an. Man konnte aber am Meßgerät zuschauen, wie die Volt-Zahl langsam abnahm. Es hätte nicht lange gedauert und die Batterie wäre wieder zu schwach gewesen.
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eindeutig von ner defekten Batterie !
Welcher Verbraucher sollte denn die Batterie bei laufendem Motor so schnell leer ziehen das man mit dem Meßgerät quasi zuschauen kann wie die Spannung abfällt ?
Das einzige was ich mir noch vorstellen kann: die Batterie wird von der LiMa GAR NICHT geladen.