Es kann auch sein, dass der mittlere Teil der Spurstange nicht eingemessen wurde und dann hängt. Das führt zu flaschem Sturz, aber eigentlich nur einseitig.
Stimmt denn der Reifendruck, bei zu wenig Druck nutzen sich die Flanken mehr ab, das Auto schiebt mehr über die Achse bei Kurvenfahrten.
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