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Alt 23.03.2004, 14:59   #5
Uwe.F.
too fast but invisible ;)
 
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Hallo Jürgen,
Zitat:
der sensor ist innen, wird VL auf den belag aufgesteckt.
das ist auch der dünnste Belag. Dann dürfte der Sensor eher auslösen als die Scheibe
Zitat:
wechselt man rechtzeitig die beläge, spart man den neuen sensor.
. . . meine habe ich bei 37.000 erstmalig gewechselt.
Dann schaue ich doch schon mal nach neuen Belägen. Wenn die dann wieder 40.000 km halten, sind bei 80.000 bis 90.000 km die Scheiben *und* Beläge dran....

Gruss und Danke
Uwe



gruss jürgen



[Bearbeitet am 23.3.2004 um 15:20 von JB740] [/quote]
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