Im Dezember 2009 bin ich vor meiner Kaufentscheidung, bei Schnee, einen 750iX und 750i Probe gefahren. Ich habe mir dann den 750i bestellt und auf Allrad verzichtet.
Der ausschlaggebende Punkt war der Wendekreisvorteil durch die Aktivlenkung. Das sollte man nicht unterschätzen. Das Rangieren auf Parkätzen oder in einer Tiefgarage ist erheblich einfacher. Natürlich hat der iX Tranktionsvorteile, aber er bremst auch nicht besser bei Glätte. Mit den normalen 750i hatte ich bisher keinerlei Probleme im Schnee. Für mich war die Entscheidung richtig und ich wohne in Bayern.
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