Da ich hier im Forum erstaunt feststelle, daß ich nicht der einzige bin, dem seine ganz normale wartungsfreie BMW-Batterie schon nach zwei Jahren kaputt ging
, studierte ich nochmals die von mir vielfach
zitierte Literatur (9.1) und (9.3.3) und die Methoden des hier im Forum erwähnten ADAC-Batterietests (2011 und) 2007.
Bisher hatte ich nicht erkannt, daß unsere
wartungsfreien BMW-Batterien mit dem Magischen Auge sogenannte
Blei-Kalzium-Naßzellenbatterien (Ca/Ca) sind!
TYPISCHE BATTERIELADESPANNUNGEN bei 26,7° C
Batterietyp Ca=Calcium Sb=Antimon
- - - - - - - - - - - - Ladeschlußspannung | Erhaltungsladesspannung | Ausgleichsladespannung
Naß, Standard (Sb/Sb) zyklenfest
- - - - 14,5 V | 13,2 V | 15,5 V
Naß, wartungsarm (Sb/Ca)
- - - - - - - - -14,4 V | 13,2 V | 15,8 V
Naß, "wartungsfrei" (Ca/Ca) BMW - 14,8 V | 13,2 V | 15,8 V
AGM (flache Platten) VRLA
- - - - - - - - - 14,3 V | 13,6 V | 15,6 V*
AGM (Wickelzelle) VRLA - - - - - - - - 14,6 V | 13,6 V | nicht zutreffend
TEMPERATURAUSGLEICH DER LADESPANNUNG bei 2,8mV/Grad F/Zelle
21,1 °C
- - - - +0,168 V
15,6 °C
- - - - +0,336 V
10,0 °C
- - - - +0,504 V
-.4,4 °C
- - - - +0,672 V
--1,1 °C
- - - - +0,840 V
Die angegebenen Spannungen weisen mindestens eine Tendenz der verschiedenen Batterietechnologien.
Demzufolge müssen unsere normalen wartungsfreien BMW-Batterien bei leichtem Frost mit 15,640 V geladen werden. Die (kurzzeitige) Ausgleichsladung müßte dabei eigentlich sogar mit sage und schreibe 16,640 V sein.
Mein E38 liefert aber nur 14,07 V!
Was aber für eine volle Batterie bereits wieder viel zu viel ist. Die Erhaltungsladespannung ist 13,2 V.
Insofern erinnere ich mich an den Beitrag und die darauf folgenden von
xalibur mit seiner AGM-Rundzellenbatterie. Diese Batteie in Wickeltechnik ist gemäß o.a. Tabelle näher an einer gewöhnlichen Blei-Naßzellenbatterie als unsere üblichen wartungsfreien Batterien oder AGM-Batterien.
Somit müßte sie für die sinusförmig pulsende Gleichstromquelle der Drehstrom-LiMa unseres E38 zum Laden doch eher geeignet sein?
Ich überlege mir derzeit ernsthaft, mir eine AGM-Rundzellenbatterie OPTIMA YELLOWTOP
Optima Batterie anzuschaffen schon auch, um diese selbst einmal auszutesten.
Auf eine fruchtbare Diskussion dieses Themas würde ich mich sehr freuen.