Wenn du selten Langstrecke fährst und meist zwischen 30-50km, dann ist eine größere Pflicht. Damit wird die Batterie bei den Langstrecken voll und "zehrt" bei den Kurzstrecken davon...
So lange dein Service im IKE leuchtet, läuft alles im Wagen über die Batterie. Weil die Bordspannung noch nicht ausreicht um von der LiMa alleine versorgt zu werden.
Fahrer, welche beim anlassen schon alles anhaben: SchnickSchnack, Radio, etc. saugen sinnlos schneller die Batterie leer. Es sei sie satteln in der Woche 2-300km. Dann ist das nur ein "tröpfsche" Säure in der Batterie...
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