Habe das selbe problem gehabt.
Neue Batterie Defekt!
Du hast eine normalse spannung von ca 12,6 Volt nun startest du du und die spannung geht total im keller weil die Batterie defekt ist obwohl neu.
Jetzt bekommt das Steuergerät nicht genug strom und geht aufnotlauf. Anlasser startet noch weil spannung soeben noch reicht.
Nun ist er an aber im notlauf. Wenn du jetzt fährst 15Km oder so und du nun ausmacht und sofort wieder startest hat die batteire nicht einen so starken spannungsabfall da sie die ganze zeit geladen wurde und es reicht um das Steuergerät und den starter ausreichend zu versorgen sobald du aber den wagen länger stehen läst geht es wieder von neu los.
Das war das Problem bei mir.
Leuchtet deine EML leichte auf wenn er keine leistung hast? und dreht er wenn er keine leistung hat im lehrlauf frei hoch oder hört er bei 1500-2000RPM auf. ( bitte nur kurz ausprobieren da sonnst das getriebe schaden nehmen kann auch bei lehrlauf oder in P nicht zu lange machen)
Gruß Chris
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E32 Technik für die Ewigkeit
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