Wieso wird bei einem "kräftigerern" Wandler die Drehzahl um 300 UPM erhöht? Wird so aus dem Wagen nicht ein "Wandlerrührer" ?
Beispiel:
Originalwandler aus dem Stand mit Vollgas: Drehzahl geht bis 2500 UPM hoch und ab da wirkt der Wandler richtig und der Wagen stürmt los
Sportwander: Drehzahl steigt bis 3000 und ab da gehts richtig los...
Ist das richtig, oder andersrum?
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"Wer im Sommer an den Winter denkt, der wohl einen XI lenkt..."
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