Wenn die Lenker verbogen wären hättest eher positiven Sturz - also Rad oben nach außen geneigt. Die Lenker führen das Rad unten - werden die durch verbiegen kürzer wandert das Rad unten nach innen.
Wandert das Rad oben nach innen - also negativer Sturz - ist eher der Stoßdämpfer bzw das Federbein verbogen. Das hatte ich bei meinem e34 mal.
Um da was so zu verbiegen muss es aber ordentlich gerummst haben
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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