Hallo!
Machbar ist ja prinzipiell alles! Der Aufwand wird sich, gerade beim R6 , wohl in Grenzen halten. Denk mal, das wichtigste ist, dass du den Kontaktschalter der Automatik überbrückst, damit du auch starten kannst. Das tun Automaten ja nur in Stellung P oder N . Pedalbock und Kupplungshydraulik - klar! Wichtig: Anderen Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit vom Schalterfahrzeug - wegen Abgang zur Kupplungshydraulik!
MfG
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