Der Motor sollte nach dem Abstellen handwarm oder kühler geworden sein.
Nun bringt man die Kurbelwellenmarkierung OT auf Übereinstimmung mit dem Dorn.
Wenn man die Kurbelwelle lange nach der Einstellung dreht, dann könnte ich mir durchaus vorstellen, daß der Ölfilm aus den Lagern der Nockenwellen herausgelaufen ist, was durchaus ein paar Hundertstel ausmachen kann.
Selbstverständlich müssen die Kipphebel der zu messenden Ventile beim Messen genau auf Überschneidung stehen.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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