Man sollte halt herausfinden WAS die Ursache für den Schaden war...
An so einem Motor kann so einiges kaputt gehen, und das kann mit der Ventilschaftreparatur in zusammenhang stehen oder absolut nichts damit zu tun haben.
Wenn z.B. die gerade erst ersetzte Kopfdichtung durchgegangen ist oder ein Ventil in den Brennraum gefallen ist ist der Verursacher klar, wenn dagegen ein Kolbenbolzen oder ein Pleuel gebrochen ist, sehe ich keine Verbindung zur früheren Reparatur.
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