Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 11.06.2011, 12:35   #5
ratbaron
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
Standard

Super Dokument ! Danke !!!

So kann man mit den Widerstandswerten schonmal pruefen ob was groeberes vorliegt, also Kurzschluss der Spule oder Kabelbruch mit Kurzschluss des Schirms auf Signalleitung etc.

Ich denke mal die "Wechselspannung" wird bauartbedignt so aehnlich wie beim Kurbelwellengeber sein, also ca. 1-2 Volt.

Ich werde euch auf jeden Fall das Ergebnis weiterberichten.
ratbaron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten