Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
hmmm, wenn der KW-Sensor putt iss, geht er eigentlich schlagartig aus 
Gruß
Wolfgang |
nein, das stimmt so nicht...
oder zumindest ist es so nicht ganz richtig... Ich bin mit dem kaputten Ding ne Woche rum geeiert weil er eben zwischendurch immer mal wieder lief... bis zur nächsten Bodenwelle... Mal sprang er sofort wieder an und machmal stand ich da 20min. auf der Kreuzung rum bis er wieder wollte... Die sterben auch schon mal langsam vor sich hin... Wenn der Sensor dann ganz tot ist ist es natürlich vorbei und der Motor sagt nicht ein piep mehr...
Ich hab gesucht und gesucht... Benzinpumpe getauscht.. DME getauscht.. Relais getauscht.. Kabel überbrückt.. und dann wars der blöde Sensor der in 10min. getauscht ist und am wenigsten gekostet hat ... war ja irgendwie klar...
Bei mir lang der Tot des Sensors daran das der Gummidichtring weg war... Sprich Wasser konnte am Kabel entlang in den Sensor... Der Rest war dann die logische Langzeitfolge von Wasser und Metall in verbindung mit Sauerstoff = Rost im Sensor...
Gruß
Kai