Mit dem Multimeter. Vom Punkt wo der Kohlestift anliegt, bis zum Ende des metallischen Leiters. Auch auf der Verpackung steht bei einem 1kOhm und beim andren steht nix.
Beide leiten aber. Gemessen mit Durchgangsprüfer
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Ihr kauft euch immer neuere Autos, aber bei mir vollzieht sich der Prozess andersherum. Vom E38 zum E32 zurück. So muss dat sein...
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