Richtig. Hier sind auch die anderen Komponenten auf die Leistung abgestimmt. B12 6.0 wäre da was, genügend "standfeste" Leistung. Aber bedenke die etwas höheren Wartungskosten bei einem Alpina. Deinen 4.4 zu tunen würde nicht den Erfolg bringen den Du dir erhoffst, 10% -15% sind aufgrund der anderen Komponenten (Getriebe/Antriebsstrang/Bremsen) nur zu empfehlen, außerdem muss man die Laufleistung des zu tunenden Motors betrachten, einen alten Motor sollte man so etwas nicht zumuten.
Also wie Red.Dragon schon sagt: Alpina B12.
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