ja, Stahlzahnraeder habe ich wieder auf Lager. Die mit dem 6-Kant links
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das mit Torx wurde erst ab 1996 einfliessend eingefuehrt, eigentlich erst ab E38.
Aber bau es erst einmal aus und schau es Dir an, denn wenn die Fuehrung dieser Welle ausgenudelt ist, dann bringt auch mein Zahnrad nicht das allermeiste
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dann muesste man noch eine Buchse zur Verstaerkung mit einsetzen.
Dazu dieser Kommentar:
Die beste Lösung ist die Lagerung zu verstärken, bevor das grosse Hauptzahnrad zerstört ist, damit sich die Lagerstelle der Welle die das Zahnrad in Position hält, nicht mehr ausschlagen kann. Somit sollte man eigentlich ein leistungsfähiges und zuverlässiges Getriebe haben.
Als allererstes hab ich die ausgeschlagene lagerstelle im gehäuse ausgemittelt und mit nem 7,8mm bohrer aufgebohrt das ich mit einer 8H7 reibahle durchreiben kann. Um somit eine genaue fixierung der angefertigten MESSING-buchse zu gewaehrleisten.
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Die extra angefertigte MESSING-buchse die ich dafür gedreht habe wird anschliessend eingepresst.
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Somit ist die arbeit getan und das getriebe kann nach dem fetten wieder zusammen gebaut werden.
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das alte Zahnrad
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Für die heimwerker:
Das aufbohren geht mit einer ständerbohrmaschine, 7,8er bohrer und ner 8H7 reibahle. Nur wichtig ist das man auch genau die mitte trifft sonst ist das gehäuse für die tonne. Einpressen geht mit nem schraubstock und nen stückchen material.
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die Feder
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und noch ein paar Bilder ueber die Reparatur
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Mit einem Gabeschlüssel das Zahnrad festhalten damit die Imbusschraube stirnseitig rausgeschraubt werden kann. Auf die Position des Zahnrades achten, am besten anhand der großen Bohrung, damit man später weiß wie weit man die Feder vorspannen muß
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so sieht es demontiert aus
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Die beiden Zahnräder nebeneinander rechts alt links neu
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das defekte Zahnrad
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Feder in das neue Zahnrad einsetzten
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Zentrierstift nicht vergessen umzubauen
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Zahnrad einsetzten und mit dem Gabelschlüssel soweit spannen bis die große Bohrung wieder an der gleichen Stelle sitzt wie beim alten Zahnrad
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Wann der Deckel dann wieder drauf ist nochmal vergleichen das der Sechskant des Zahnrades wieder mit der Markierung übereinstimmt, dann passt auch das Gestänge des Rollos wieder
Die Buchse macht Klaus im E34 Forum, hat aber im Moment keine auf Lager, ich will mal von ihm welche kaufen und dann Zahnrad und Buchse gemeinsam anbieten oder die Buchse alternativ. Man sieht es aber halt erst, wenn alles demontiert ist. Oft ist die Buchse nicht notwendig.
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fertig eingebaut im E31
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