Hallo !
Wie ich eben im E38 Forum geschrieben habe:
Die kombination ASC(+T) und Diff.-Sperre wurde von BMW erstmals im 850csi, 8/92, und dort dann auch gleich Serienmäßig, eingeführt. Ich denke mal, kurz darauf konnte man dies auch für andere Modelle ordern.
Grüße
Christian
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Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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