Ich hab' mir jetzt ebenfalls alles mal durchgelesen. @Dansker hat eigentlich schon alles gesagt was wichtig ist.
Zusätzlich und deutlich will ich nochmal wiederholen:
Ventilspiel (am Ventil
) gemessen bei
kaltem Motor: Einlass
0,30 mm, Auslass:
0,35 mm. (Fühlerblatt
satt duchziehbar)
Wird ein Rasseln des Kettentriebs festgestellt, überprüfe die Drehlage der Nockenwelle in
OT-Lage des Motors. Weicht die diese wesentlich (halbe Kettenteilung) ab, muß die
Kette samt Kettenrädern ersetzt werden.
Zum Öl: Da gibt es nur das
15W40 für den Motor.Sonst nix.
Wie man Ventile einstellt (mit
Überschneidung und so...) solltest du aber schon wissen. An der Nockenwelle hat die Fühlerlehre
nix zu suchen...
