Kriegt euch ein Jungs..
Ihr seit doch beide anerkannte Experten hier im Forum.
Und Ihr habt beide recht.. Wenn man es mit einem vernünftigen Werkzeug macht, kann man gegen halten. BMW kann es gar nicht anders machen, denn die können in der Arbeitsanweisung für ihre Schrauber ja schlecht schreiben:
"32er Maulschlüssel aufsetzen und mit 5 kg Fäustel draufwamsen bis das Ding aufgibt. ACHTUNG: Der Schlüssel fliegt durch die Gegend"
Also gibt es bei denen eben ein Spezialwerkzeug..
Aber wenn man das nicht hat, ist es besser nach der Fäustelmethode zu arbeiten, als dann einen Schraubenschlüssel zwischen Keilriemen und Scheibe zu klemmen, was ich auch schon gesehen habe...
Gibt halt oft mehrere gleichwertige Methoden...