Ich habe Erich M. mal zu dem Problem befragt, da er hier der Gasanlagen-Guru ist. Er wird dir deine Frage bestimmt bald hier beantworten können
Wegen dem Kickdown:
Durch Kick-Down wird in den niedrigsten Gang zurückgeschaltet, der abhängig von der Motordrehzahl möglich ist. Das muss nicht heißen, dass dieser 2 Gänge zurückschaltet, sondern auch mal nur einen.
Bei S wird einfach nur die Motordrehzal bei aktueller Geschwindigkeit erhöht (also meist ein Gang zurückgeschaltet), damit du schon bei leichter Betätigung des Gaspedals mehr Schub bekommst (nicht komplett durchdrücken, das wäre schon wieder Kickdown). Sportliches fahren halt. Somit sehe ich das schon als normal an, wie das bei dir passiert.