Wenn das Getriebe in allen Gängen - insbesondere dem Rückwärtsgang - vollen Kraftschluss hat, beim Schalten nichts fühl- oder hörbar schleift und - bis auf 3=>4 - ruckfrei alles durchschaltet, wird´s wohl kein Totalschaden sein.
Ein wirklich richtig und vollauf guter E 32 40er kostet mehr als 5 Riesen. Entweder beim Kauf, weil alles Wichtige frisch erledigt ist - oder nach-und-nach, weil man selbst drangeht. Magst Du die kurz- bis mittelfristig nicht ausgeben, würde ich es lassen.
Wovon ich ansonsten den Kauf eines E 32 abhängig machen würde, hab ich oben geschrieben.
Mein eigener ist einer von 50 gebauten und hat weniger als halb soviel gekostet wie ein 735i Kubikcentimeter hat.
Bis jetzt hab ich den Kaufpreis fünf weitere Male reinstecken müssen.
Olli
|