Ich würde nur mit EuroPlus kaufen, denn auch wenn im Moment alles OK ist, das muss nicht so bleiben.
Gerade das Wasserrohr bei den KM und VFL ist nun mal ein Kandidat.
Ansonsten von der Elektronikseite her sollte der als BMW Vorstandsfahrzeug inzwischen durchgecheckt, upgedatet und in Schuss sein.
Wenn Du 3.000 Euro fürs Wasserrohr bei Seite hast, und ggf. noch mal so ca. 3.000 Euro in den nächsten Jahren für mögliche Reparaturen aufbringen kannst, dann ist das Risiko zu wagen.
Ansonsten hol Dir nen FL beim
mit Garantie und steck den Mehrpreis ggf. per Finanzierung in einen höherwertigen neueren Wagen.