10W-40 belastet (beim V8) Anlasser und Batterie bei häufigerem Kurzstreckenbetrieb zu sehr. Nimm 5W-40 nach longlife 98 Freigabe (z.B. Shell Helix) und gut ist. Du kannst aber auch ein 0W-40 fahren, das dürfte aber teurer sein und nicht mehr bringen. 0W30 und 5W30 der neueren Freigabelisten (01 und 04) würde ich pers. nie nehmen (rein gefühlsmäßig)
Wann erreichst du die 15tkm? Einmal pro Jahr? ansonsten alle 12 Monate wechseln...auch das Longlife 98 (und die anderen Longlife erst recht)
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