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Alt 15.04.2011, 14:29   #2
M8-Enzo
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Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Hallo Fun,

es gibt für diese "Phänomene" verschiedene mögliche Ursachen.

Bei der Batterie anzufangen ist schon mal nicht falsch. Prüfe z.B. mal die angeschlossenen Klemmen an der Batterie. Erfahrungsgemäß können sich diese in der Tat leicht lösen so daß es zu Übergangswiderständen kommen kann.

Auch das Zündschloß würde ich als einen möglichen "Fehlerursachenkanditaten" einschließen.
Ob eine Lichtmaschine nicht mehr korrekt arbeitet läßt sich natürlich ebenfalls problemlos ausmessen.

Wenn Du jedoch etwas (zu) unsicher sein solltest, dann empfehle ich Dir - wie Du bereits angedeutet hast - eine kompetente Werkstatt (... die in Dir nicht ein Portemonaie auf zwei Beinen sieht nur weil Du einen 7er hast ....).

Spontan empfehlen kann ich Dir die Fa. Auto & Service am Stadtwald hier in Werne sofern es eine Werkstatt im Umkreis von Hamm und nicht zwingend ein BMW-Vetragspartner sein soll. Es gibt jedoch sicherlich auch noch andere, - keine Frage!
Die genannte Firma hat sich auf BMW spezialisiert und die angestellten Mitarbeiter dort waren meines Wissens nach alle zuvor jahrelang bei verschiedenen BMW-Niederlassungen.

Falls Du Interesse haben solltest schaue einfach mal hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reinhard Fiedler - Auto & Service am Stadtwald - KFZ-Meisterbetrieb
Wende Dich gfls. an Herrn Fiedler persönlich, richte ihm einen Gruß von Herrn Kulka aus und sage ihm, daß Du auf Empfehlung zu ihm kommst.
Ich habe zwar nichts davon, aber es sollte meiner Überzeugung nach auch nicht zu Deinem Nachteil sein.

Wenn Du gfls. lieber zu einem BMW-Vertragspartner möchtest, dann kann ich Dir auch hier Ansprechpartner empfehlen.

Gruß aus Werne

Guido
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Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
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