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BullPit · 14.04.2011, 18:10

Hi,

@wiemer:
wenn ich mich nicht täusche muss das System nach Umbau am Niveauregulierungsventil entlüftet werden. Vielleicht ist Luft das Problem und nicht ein defekter Dämpfer.

Ich tausche gerade an meinem 750IL Bj 89 die alten ( undichten ) EDC I Dämpfer gegen gut erhaltene EDC III Dämpfer. Wie genau das dann mit dem Entlüften geht weiß ich auch noch nicht. Da muss ich mich noch schlau lesen

Gruß,
Pit

14.04.2011, 18:10	#5
BullPit Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 21.12.2002 Ort: Köln Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )	Hi, @wiemer: wenn ich mich nicht täusche muss das System nach Umbau am Niveauregulierungsventil entlüftet werden. Vielleicht ist Luft das Problem und nicht ein defekter Dämpfer. Ich tausche gerade an meinem 750IL Bj 89 die alten ( undichten ) EDC I Dämpfer gegen gut erhaltene EDC III Dämpfer. Wie genau das dann mit dem Entlüften geht weiß ich auch noch nicht. Da muss ich mich noch schlau lesen Gruß, Pit __________________ ---------------------------------------------------------- Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden Anfragen nur via U2U