Wenn keine ungewöhnlichen Geräusche zu vernehmen sind ist das überflüssig.Ich würde selbst bei 500000 keine Steuerkette auf verdacht wechseln solange alles ruhig läuft.
Höchstens beim Wechsel der Zylinderkopfhaubendichtungen(Die gerne mal ÖL in die Zündkerzenschächte durchlassen)würde ich mal den Spanner und die Kettenschleifer unter die Lupe nehmen wenn eimal freie Sicht darauf vorhanden ist.
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